2025年5月7日，克什米尔上空的一声爆炸，改写了现代空战史。 巴基斯坦空军一架歼-10CE锁定181公里外的目标，按下发射钮，一枚霹雳-15E导弹撕破云层，将印度空军的“阵风”战机凌空打爆——而这只是这场空战的序幕。
事后，印度咬死只承认“机械故障”，但英国《Airforces Monthly》捅出猛料：被击落的阵风不是3架，而是4架！ 其中3架当场坠毁，另1架重伤返航后彻底报废。这些单价2.4亿美元的“欧洲战神”，竟被单价仅5000万的中国战机碾压。
法国人彻底破防了
达索航空股价两天暴跌7.8%，印尼连夜暂停81亿美元阵风订单，埃及直接转向歼-10CE。 法军高官甚至公开甩锅：“一定是中国搞信息战！ ” 但战场不会说谎——当歼-10CE的雷达锁定提示在印度飞行员耳机里响起时，他们连导弹从哪个方向射来都不知道。
空战：从3架到4架的战绩争议
2025年5月7日上午9时17分，印度空军70余架战机突然越过克什米尔实控线，包括12架阵风、18架苏-30MKI和40余架米格-29。 巴基斯坦雷达站瞬间警报长鸣，6架歼-10CE与8架“枭龙”Block3紧急升空拦截。
空战爆发后仅8分钟，一架编号RF-807的阵风在斯利那加以南45公里处爆炸。 飞行员维沙尔·辛格在弹射前最后呼叫：“未收到雷达告警！ 未收到告警！ ”——这句话成为印度空军耻辱的注脚。
击落3架阵风依然嘴硬
当天下午，巴基斯坦军方宣布击落3架阵风，并公布导弹残骸照片：PL-15E的尾翼编号清晰可见。 但一周后，《Airforces Monthly》从印度古吉拉特邦空军基地地勤人员处获得消息：另有2架阵风带伤返航，其中一架编号RF-811的飞机液压系统全毁，着陆时冲出跑道，机体断裂后直接报废。
法国达索公司派往印度的技术组秘密勘察残骸后，在内部报告中承认：“前舱盖融穿痕迹与PL-15E的定向破片战斗部特征吻合。 ”但面对媒体时，达索CEO埃里克·特拉皮耶仍嘴硬：“阵风仍是全球最佳战机，失利因印军操作失误。 ”
技术碾压：180公里外的死亡宣判
歼-10CE致胜的关键，藏在两组数据里：KLJ-7A氮化镓雷达探测距离达240公里，而阵风的RBE2-AA雷达仅180公里；PL-15E导弹射程200公里，阵风挂载的“米卡”导弹仅80公里。
这意味着当阵风刚在雷达屏上发现歼-10CE时，巴方飞行员已经锁定目标40秒，并完成导弹发射准备。 印度飞行员阿比纳夫·拉托德在战俘营交代：“耳机里突然响起锁定警报，5秒后飞机就炸了，我甚至没时间抛干扰弹。 ”
让法国工程师绝望的是电子对抗系统对比
歼-10CE的KG-800电子吊舱可同时干扰8个目标，而阵风依赖的SPECTRA系统在实战中被完全压制。 达索技术顾问私下抱怨：“印军拒绝购买法国原厂干扰吊舱，用了以色列ELM-2060，结果频段根本对抗不了中国导弹。 ”
印度空军的致命七宗罪
空战结束后，印度驻印尼武官希夫·库马尔在闭门会议中承认：“我们轻敌了，以为阵风能单挑三架歼-10CE。 ”这份狂妄背后是系统性溃败：
印度空军将仅有的36架阵风分散部署：15架在旁遮普省应对巴基斯坦，21架在阿萨姆邦威慑中国。 而巴方将20架歼-10CE全部集中在白沙瓦基地，形成局部数量优势。
俄制A-50预警机因数据链兼容问题，无法向阵风传输目标信息；以色列制造的“费尔康”预警机则因软件冲突频繁死机。 反观巴方，ZDK-03预警机与歼-10CE通过中国产数据链实时共享战场态势，形成“发现-锁定-击杀”闭环。
荒唐的是弹药选择
法国曾力推射程150公里的“流星”导弹，但印度为省钱选择库存的米卡导弹。 结果在5月7日，多架阵风挂载的竟是训练用蓝色假弹。7月8日，秘鲁宣布放弃26架阵风订单，转而采购瑞典鹰狮战机；埃及叫停40架阵风采购，派代表团考察成都歼-10CE生产线。
塞尔维亚总统武契奇公开吐槽：“2.4亿美元买阵风？ 不如买三架歼-10CE！ ”为挽颓势，法国国防部强推“阵风F5”计划，宣称要加装“神经元”无人机协同系统。 但军方内部评估报告泄密：F5最早2027年交付，届时歼-35已全面出口。
法国情报部门甚至制作报告，指控“中国驻外使馆散布阵风被击落视频”。 我驻法大使馆直接甩出原始视频拍摄者——印度村民哈里什·帕特尔在社交媒体发的手机录像。 法国《世界报》嘲讽：“达索该升级的不是战机，是危机公关能力。 ”
军贸市场：中国体系的胜利
这场空战验证的不仅是战机性能，还是两种军贸模式的对抗。 印度耗资880亿美元打造的“万国牌”空军，装备来自7个国家，连导弹都需要8种不同供电接口。
而巴基斯坦以中国装备构建作战体系：歼-10CE负责制空，枭龙Block3挂载CM-400AKG导弹突击地面目标，ZDK-03预警机统筹指挥。 所有装备共用“中国标准”数据链，从锁定到击发仅需12秒。
5月20日，沙特签下80架歼-10CE的意向书；土耳其寻求引进中国红旗-9技术替代S-400；连法国传统客户阿联酋都要求中方开放KLJ-7A雷达采购渠道。
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